L'Aero Club d'Italia organizza annualmente i seguenti eventi sportivi:
Possono aspirare al titolo di Campione Italiano delle varie
Specialità tutti i Piloti e Navigatori in possesso di Licenza Sportiva
FAI in corso di validità. Ai Navigatori Cat. Rally Italia è
richiesta solo l'associazione ad un Aero Club Federato all'AeCI.
I vincitori dei Titoli di Campione Italiano delle varie Specialità
avranno la facoltà di fregiarsi del Distintivo Ufficiale offerto
dall'Aero Club d'Italia. Nella Specialità Rally Aereo, entrambi i
componenti gli equipaggi primi classificati nella Cat. Rally Italia e rally
Internazionale potranno fregiarsi del distintivo di Campione Italiano Rally
Aereo per la rispettiva Categoria.
I Titoli di Campione Italiano nelle varie Specialità vengono
assegnati al termine dei rispettivi Campionati, organizzati secondo
regolamenti differenti a seconda della Specialità ed emessi dall'Aero
Club d'Italia.
Le Classifiche di Campionato Italiano si baseranno sui migliori
risultati ottenuti dai Concorrenti secondo quanto specificato nei
Regolamenti delle varie Discipline.
Ai fini dell'assegnazione dei punteggi dei Campionati, sono da ritenersi
valide solo le Gare iscritte al Calendario Sportivo dell'Aero Club d'Italia
e da questo dichiarate valide quali prove di Campionato Italiano.
Inoltre, saranno riconosciute come valide le Gare disputate i cui
risultati siano stati omologati dalla Commissione Sportiva Centrale
dell'Aero Club d'Italia.
In ogni Competizione valida per il Campionato Nazionale sarà
presente una Commissione Sportiva Operante, composta da almeno tre membri
adeguatamente competenti, secondo quanto definito nei Regolamenti delle
varie Specialità.
La Commissione Sportiva Operante (CSO) rappresenta il Potere Sportivo
nel corso dello svolgimento della Competizione ed ha compiti organizzativi,
logistici e regolamentari per quanto attinente al regolare e corretto
svolgimento della Competizione.
Il Direttore di Gara ha la responsabilità operativa generale
dell'evento, come previsto nell'Art. 4.2.1.N del Regolamento Sportivo
Nazionale.
La CSO ed il Direttore di Gara sono nominati dall'Aero Club locale o
dall'Ente Organizzatore.
Nei casi in cui non sia presente la CSO i suoi compiti verranno
demandati al Direttore di Gara.
La Gara ha inizio dal momento dell'insediamento della CSO ed ha termine
con la Premiazione.
I Concorrenti sono tenuti a rimanere sul campo di Gara per tutta la
durata della manifestazione, salvo diversa disposizione da parte del
Direttore di Gara.
Al termine di ogni Gara verrà stilata una classifica cui verranno
assegnati punteggi come descritto nei regolamenti delle varie Discipline.
I punteggi dichiarati al termine di ciascuna Competizione dalla
Commissione Sportiva Operante saranno resi definitivi solo ad avvenuta
omologazione della gara da parte della Commissione Sportiva Centrale
dell'Aero Club d'Italia.
I Concorrenti sono tenuti a partecipare alla Premiazione delle Gare di
persona o attraverso un proprio rappresentante.
In caso di assenza ingiustificata dalla Premiazione del Concorrente o
del suo rappresentante la CSO sottrarrà dal punteggio finale ottenuto
in gara dal Concorrente stesso il 10% del punteggio stesso, arrotondato per
eccesso.
I punteggi provvisori, dichiarati dalla CSO al termine di ciascuna
Competizione, diverranno automaticamente definitivi dopo 60 giorni dalla
ricezione della documentazione di Gara da parte della CSC, salvo contraria
comunicazione da parte della CSC stessa.
Entro 60 giorni dalla ricezione della documentazione dell'ultima Gara di
ciascun Campionato, la CSC provvederà a comunicare la relativa
Classifica Finale Ufficiale di questo ed a proclamare il Campione.
I criteri per la formazione delle Squadre Nazionali che parteciperanno a
manifestazioni internazionali, in Italia od all'Estero, sono descritti in
apposito Regolamento.
Si definisce lagnanza una comunicazione scritta o verbale effettuata da
uno o più Concorrenti al Direttore di Gara ed inerente a fatti,
verificatisi nel corso di una Competizione, che siano ritenuti contrari ai
vigenti Regolamenti o lesivi dei diritti sportivi dei Concorrenti stessi.
Il Direttore di Gara dovrà fornire risposta alla lagnanza entro
due ore dalla presentazione della medesima, effettuando se del caso le
azioni necessarie a dirimere la questione proposta.
Nel caso la lagnanza sia presentata prima del decollo del primo
Concorrente, il Direttore di Gara dovrà fornire risposta prima di detto
decollo.
Qualora gli autori della lagnanza non si ritengano soddisfatti,
sarà loro diritto di presentare formale reclamo, secondo quanto
descritto nel relativo paragrafo del presente Regolamento.
Si definisce reclamo una comunicazione scritta, accompagnata da una
cauzione di Lit. 250.000= in conformità al Regolamento Sportivo
Nazionale - Sez. Generale del 1/1/93, effettuata da uno o più
Concorrenti al Direttore di Gara ed inerente a fatti, verificatisi nel corso
di una Competizione, che siano ritenuti contrari ai vigenti Regolamenti o
lesivi dei diritti sportivi dei Concorrenti stessi.
Il Direttore di Gara dovrà fornire risposta scritta al reclamo
entro due ore dalla presentazione del medesimo, ed in ogni caso prima della
presentazione delle Classifiche Ufficiali, effettuando se del caso le azioni
necessarie a dirimere la questione proposta.
La cauzione verrà interamente restituita nel caso il reclamo venga
accolto.
Nessun rimborso della cauzione potrà essere richiesto nel caso il
reclamo venga respinto.
I reclami devono essere presentati entro i seguenti termini:
La CSC si riserva il diritto di apportare, su proposta della CPVM, tutte
le varianti che dovesse ritenere opportune al presente Regolamento.
In ogni caso, le variazioni dovranno essere apportate almeno 60 giorni
prima dell'inizio del Campionato più vicino nel tempo.
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