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L'Aero Club d'Italia organizza annualmente i seguenti eventi sportivi:
I Regolamenti applicabili sono quelli emessi dalla CIVA ed in corso di
validità, integrati dal presente Regolamento.
Quanto specificato nel presente Regolamento prevale in ogni caso sul
regolamento CIVA.
Tutti i Regolamenti, comprese le Appendici, dovranno essere
pubblicamente e liberamente disponibili sul Campo di Gara per eventuale
consultazione da parte della C.S.O. e dei Concorrenti.
Il Campionato Nazionale è costituito da tutte le Gare iscritte nel
Calendario Sportivo e preventivamente dichiarate valevoli per l'assegnazione
dei Titoli di Campione Italiano di Acrobazia Aerea.
L'ultima di tali Gare, dichiarata Gara Finale di Campionato, è
obbligatoria ai fini dell'assegnazione dei Titoli.
Ogni gara si articolerà nei seguenti programmi:
Ogni Competizione potrà essere dichiarata valida nella relativa
Categoria solo se sarà stato possibile effettuare almeno i seguenti
Programmi:
Ogni competizione dovrà essere effettuata in un intervallo di tempo
di lunghezza adeguata al numero delle Categorie e dei Concorrenti.
In particolare, sono definite le seguenti durate minime in funzione del
numero delle Categorie previste:
Ogni Competizione può essere organizzata su un massimo di due
Categorie, associate secondo il seguente schema:
La CSO deve predisporre l'organizzazione affinchè sia disponibile
almeno una giornata HJ di voli di prova per i Concorrenti.
I voli di prova dovranno essere conclusi entro le effemeridi del giorno
precedente il primo giorno occupato dai voli di Gara.
Dopo il termine ufficiale dei voli di prova non sarà consentito ai
Concorrenti di levarsi in volo con qualsivoglia tipo di velivolo se non per
l'effettuazione di voli di Gara.
I Concorrenti che trasgrediscano a tale divieto senza preventiva
autorizzazione da parte del Direttore di Gara saranno squalificati.
I Concorrenti hanno facoltà, a loro esclusiva discrezione, di
rinunciare all'effettuazione dei voli di prova.
Ogni Competizione potrà essere dichiarata valida nella relativa
Categoria se a questa abbiano partecipato almeno tre Concorrenti.
In caso il numero minimo dei concorrenti venga a mancare dopo l'effettuazione
del primo volo in programma (ad esempio a causa di ritiro di uno o piÚ
concorrenti), la gara verrà considerata valida.
In caso si verifichino le condizioni di non validità, a discrezione
del Direttore di Gara e sentito il Capo Giudice, la Categoria potrà
essere disputata ugualmente senza assegnazione dei premi: i punteggi realizzati
non saranno considerati validi ai fini della classifica di campionato ma
potranno essere utilizzati dai Concorrenti quali titolo i passaggi
di Categoria, come da apposito Regolamento.
Nel caso i Concorrenti di una Categoria siano in numero superiore a 20,
questi verranno ammessi ai voli di Gara secondo le seguenti modalità:
La Commissione Sportiva Operante è costituita in ciascuna Gara
dalla Giuria, composta come descritto nel relativo Paragrafo del presente
Regolamento.
Il Direttore di Gara, che dovrà essere persona competente in
Acrobazia Aerea Sportiva, è responsabile dell'organizzazione e della
logistica durante lo svolgimento della manifestazione, e costituisce il
referente ufficiale dei Concorrenti per ogni aspetto inerente lo svolgimento
della Competizione.
La Giuria di Gara dovrà essere composta da 5 Giudici abilitati,
Italiani o Stranieri, designati fra quelli iscritti all'Albo Italiano
Giudici di Acrobazia Aerea o ad analoghi Organismi Esteri riconosciuti dalla
FAI.
La nomina dei Giudici sarà effettuata dall'Aero Club d'Italia
attraverso l'Ufficio competente, su proposta della CPVM. I Giudici designati
eleggeranno, prima dell'inizio della Competizione, un Capo Giudice con
funzione di coordinamento all'interno della Giuria stessa e verso la
Direzione di Gara.
Nella Giuria di Gara non potrà essere presente più di un
giudice facente parte dell'Aero Club Organizzatore.
Nel corso della Competizione verranno tenuti briefings, presieduti dal
Direttore di Gara, inerenti ad aspetti organizzativi, logistici e
regolamentari della Competizione stessa.
I Concorrenti sono tenuti a partecipare ai briefings di persona.
In caso di assenza ingiustificata al briefing del Concorrente, questo
potrà essere escluso dalla Competizione mediante squalifica.
L'area all'interno della quale dovranno essere effettuati i voli di Gara
(box) dovrà essere identificata chiaramente nel modo seguente:
L'ordine di partenza del primo volo verrà determinato per sorteggio
con estrazione da parte dei Concorrenti.
Nel caso più concorrenti debbano effettuare i voli di gara sul
medesimo velivolo, si procederà come segue:
Il Programma Imposto Conosciuto verrà determinato ogni anno dalla
CPVM per le Cat. Sportsmen ed Intermedia, utilizzando le figure contenute
nelle Appendici A e B rispettivamente, e comunicato almeno 60 giorni della
prima Gara prevista per le suddette Categorie.
Per la Cat. Avanzata verrà adottato il Programma Imposto
Conosciuto emesso ogni anno dalla CIVA per la Cat. Avanzata, che verrà
comunicato non appena disponibile.
I Programmi Imposti Sconosciuti dovranno avere il seguente numero di
figure:
Le figure ammesse per i Programmi Imposti Sconosciuti sono le seguenti:
Non è previsto il cronometraggio ufficiale per nessuna Categoria.
Per la Cat. Illimitata - Libero Integrale 4' non è prevista
penalità per superamento del tempo limite.
Le quote di volo minime e massime previste sono le seguenti:
Il punteggio da attribuire a ciascun Pilota nel singolo Programma
verrà determinato secondo il seguente metodo:
Ai fini della classifica di Campionato, a ciascun Concorrente verrà
assegnato un punteggio di Gara 
secondo la seguente
formula:
dove 
è la somma dei punti ottenuti, 
la somma dei punti disponibili nei voli effettuati.
verrà arrotondato alla seconda cifra
decimale, per difetto se la terza cifra decimale è minore di 5, per
eccesso se la terza cifra decimale è maggiore o uguale a 5.
Il punteggio verrà assegnato solo alle gare dichiarate valide ed
omologate dalla CSC.
Nel caso la Gara si concluda con un numero di programmi effettivamente
volati inferiore a quello previsto per la Categoria in oggetto, 
verrà moltiplicato per 0,9 per ogni volo mancante,
ad esclusione della Cat. Illimitata - Libero Integrale 4 min.
I Titoli di campione Italiano delle varie Categorie verranno assegnati
basandosi sui migliori risultati ottenuti dai Concorrenti secondo quanto di
seguito specificato.
La classifica finale del campionato delle varie categorie sarà
basata sulla somma dei seguenti punteggi ottenuti da ciascun Concorrente:
ottenuto nelle Gare cui il
Concorrente abbia partecipato;
ottenuto durante la Finale di Campionato.
ottenuto nelle Gare di Campionato.
di tutti i Concorrenti saranno posti
uguali a zero ed i Titoli verranno assegnati sulla base del migliore 
ottenuto nelle Gare cui il Concorrente abbia
partecipato.
La CSC si riserva il diritto di apportare, su proposta della CPVM, tutte
le varianti che dovesse ritenere opportune al presente Regolamento.
In ogni caso, le variazioni dovranno essere apportate almeno 60 giorni
prima dell'inizio della prima Gara del Campionato.
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