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Da Bergamo si vola a London City e Paris Charles de Gaulle, raggiungibili anche da Roma Ciampino collegata anch'essa a Bergamo.
Nel prossimo futuro, all'arrivo della terza macchina, anche un collegamento Torino - Zurigo e Bergamo - Zurigo. Il vettore acquisisce quindi da subito capacita' intercontinentale, posizionandosi sull'hub di Parigi, scelta evidentemente strategica, visto il ritardo accumulato da Malpensa 2000 e la progressiva regionalizzazione dell'operativo sul nord Italia di varie compagnie europee verso i loro hubs.
Azzurra vuole essere "operativa" da subito ed invita i giornalisti ad una prova su strada. Una grigia mattina di dicembre imbocco l'autostrada A4 verso Bergamo, dove giungo in 40 minuti al parcheggio antistante l'aerostazione. Rapide procedure d'imbarco ed eccomi a bordo dell'AVRO RJ 85 in configurazione business ed economy.
La Capo Cabina Deborah Carol Crovi fa gli onori di casa, assieme alla collega Cristina Stoppini, mentre nel cockpit il C.te Giovanni Cortis ed il Primo Ufficiale Marco di Loreto sono gia' pronti alla messa in moto. Un brindisi di buon volo e si rulla al punto attesa.
La spinta dei quattroTextron Lycoming LF507-IF e' potente e generosa, si ruota con dolcezza nel massimo comfort offerto dalle poltrone in pelle a geometria variabile.
Siamo in navigazione e mi accolgono in cabina, l'equipaggio e' rinforzato per consentire le operazioni nel massimo della sicurezza, fino al raggiungimento delle ore necessarie alle operazioni con equipaggio "normale".
L'aereo e' nuovo e dotato della strumentazione necessaria ad operare fino alla categoria III B ed e' presente anche un sistema GPS. Il tempo di volo stimato per London City e' di h 1:40.
Le "fate" di bordo mi chiamano per il pranzo e rimango un po' indeciso fra la tecnologia del cockpit e le loro voci gentili che mi invitano a gustare l'ottimo catering, caffe' espresso compreso.
Ci avviciniamo al campo. Il Tamigi, il Big Ben, la cattedrale di Westminster scorrono veloci sotto le ali, assetto a picchiare deciso, velocita' e quote d'avvicinamento in sicurezza, siamo in piena citta! Una domanda mi sorge spontanea: perche' tutto cio' e' cosi' difficile in Italia?
Procedure rapide ed informali, mi reco alla stazione del bus per Oxford Street, dove prendero' la metropolitana per il centro, raggiungibile dall'aerostazione in circa 40 minuti.
Il ritorno e' altrettanto piacevole. Il C.te e' Bruno Luppi, vecchia conoscenza del settore addestramento di una nota compagnia nazionale, il Primo Ufficiale Marco Mori, le assistenti di volo sono Alessandra Zanchi (Capo Cabina) e Rita Rizzi.
Il decollo e' scenografico: Londra ed i suoi sobborghi risplendono in un'aria tersa e pulita dalle piogge del pomeriggio. Alle 20:40 sono di nuovo a Bergamo, prova riuscita. Andata e ritorno in giornata con massima puntualita', cortesia e servizio.
Una nota di merito anche alla campagna pubblicitaria sulla stampa per la sua essenzialita' originale: una nuvola a forma di cuore ed una a forma di grafico, tipico delle analisi economiche, supporto letterale ad hoc.
Ma un tempo non c'erano degli artisti del volo che si chiamavano aeropittori? Chissa' cosa ne penserebbero....
Per informazioni sull'operativo e prezzi: Azzurra Air, Bergamo, tel: 035-4120511 o presso i migliori agenti di viaggio.
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