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Acrobazia fra spettacolo, arte e tecnologia

Correvano gli anni '30 ed alcuni uomini che si facevano chiamare futuristi crearono il teatro aereo. I piloti come attori, gli aeroplani come tela di un quadro e la storia, quella vera, da rappresentare.

Ed oggi? In Italia spiccano appuntamenti dai nomi attraenti ed altisonanti, enfatizzati da aggettivi che si rifanno ai claim dei più gettonati spot pubblicitari: voglia di... tutto. Oppure si "personalizzano" gli spettacoli offerti facendone veicolo di pubblicità.

Sorpresa? Non credo, gli stessi futuristi, fra cui Fortunato Depero, l'inventore dell'attuale bottiglia di un noto aperitivo, furono i primi artisti prestati alla pubblicità, il cui ultimo esponente fu, seppure con le argomentazioni contro o a favore esposte dai critici, Armando Testa (Calimero, Carmencito & Carmencita etc.). Furono gli ideatori di vivaci colorazioni per gli aeroplani, utilizzarono fumi colorati, che imprimono nella mente forme, simboli e figure frutto dell'agire singolo o collettivo del pilota. Uno dei primi campi dove fecero volare queste rappresentazioni fu Campoformido (UD), vicino all'attuale base di Rivolto, sede della Pattuglia Acrobatica Nazionale - 313° Gruppo Addestramento Acrobatico Frecce Tricolori. Amanti ed appassionati del volo acrobatico, chiudete gli occhi e pensate ai colori lasciati nel cielo ed all'odore dei fumogeni della nostra pattuglia, rivivrete le figure meglio che nel più sofisticato flight simulator per PC.

Ma attenzione!, non dimentichiamo i piloti della nostra Squadra Nazionale di Acrobazia che saranno impegnati nei campionati del Mondo fra poche settimane (consultare le pagine dedicate in questo sito). Fonti ben informate parlano di utilizzare, nella futura modifica del nome della squadra, aggettivi che sottolineino "l'arte" di questo tipo di volo.

L'Italia ha un'occasione per promuovere la cultura aeronautica attraverso questa strada, considerando che la Contessa Maria Fede Caproni, figlia di Gianni, mecenate del Futurismo, riveste il ruolo di Vicepresidente della Aerospace Education Commision (CIEA) della Fédération Aéronautique Internationale (FAI).

Il Club italiano del volo inteso nel senso più esteso del termine, ovvero un gruupo di persone che concorrono, anche in maniera informale, allo sviluppo di un settore deve sfruttare questa opportunità, coinvolgendo i centri di ricerca come le Università.

Luca Paolo Salvatori
Universita' Cattolica Sacro Cuore - Milano

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